| (2016年9月22日， 中國重慶)2016 IET智能網聯汽車國際會議(ICV2016)于重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司順利召開。中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理謝飛擔任大會主席，重慶市市委科技工委委員兼市科委副巡視員吳序、中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記兼副總經理周本學、IET英國工程技術學會中國區(qū)總經理杜偉、英國國際貿易部尖端制造及交通行業(yè)副總監(jiān)畢偉等嘉賓出席;來自國內外數十家知名汽車企業(yè)、22所高校、25家科研機構、政府單位及媒體代表等220人參加了此次會議。
大會集體合影
此次會議是繼“2014 IET混合動力與電動汽車國際會議”成功于重慶舉辦后，世界權威的工程技術組織英國工程技術學會(IET)又一次攜手中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶高技術創(chuàng)業(yè)中心、重慶大學將IET交通領域的重點會議引入中國，會議聚焦智能交通與聯網汽車這一熱點話題，共同探討其發(fā)展現狀及未來發(fā)展趨勢。
雖然汽車屬于“傳統(tǒng)”產業(yè)，但汽車行業(yè)從來都是對新技術最敏感的行業(yè)。如今，我們已經全面進入汽車社會，“智能網聯汽車”概念橫空出世很快就成為了熱點。毫無疑問，智能網聯汽車創(chuàng)新將改變汽車社會，而自動駕駛是最具創(chuàng)新性的技術，也是很多“顛覆性創(chuàng)新”的基礎。在為期兩天的會議上，歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)秘書長Michiel Van Ratingen先生分享了復雜的V2X和自動駕駛技術，Euro NCAP在安全評價方面的相關計劃;來自英國紐卡斯爾大學交通運輸系首席科學顧問，智能交通系統(tǒng)研究專家Phil Blythe先生以《C-ITS與自動化汽車：機遇與挑戰(zhàn)》為題發(fā)表了演講，他指出：公眾的認知及對社會問題、行為問題的理解對于自動化汽車的發(fā)展十分重要;而來自重慶大學的高鋒教授則一起探討了復雜交通環(huán)境下的自動駕駛之路--人機共駕的趨勢和發(fā)展方向以及智能網聯汽車創(chuàng)新如何落地中國并切實的推進;長安汽車工程總院總工程師黎予生博士則與大家分享了長安汽車網聯的發(fā)展戰(zhàn)略、科研成果與實踐探索。同時，中國汽車工程學會副秘書長公維潔、清華大學教授李克強、同濟大學教授朱西產、英國貿易投資總署段曉明博士等9位嘉賓就“智能網聯汽車將如何改變傳統(tǒng)汽車及交通產業(yè)”和“中國應如何推進智能網聯汽車技術和產業(yè)發(fā)展 ”等焦點問題進行了熱烈討論。
現場嘉賓合影
中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理謝飛先生表示：“汽車作為電腦、手機、電視之外的‘第四終端’，隨著科技的進步成為人們日常生活中的重要角色。隨著互聯網時代來臨，智能網聯作為汽車與互聯網融合的產物，將成為一種必然。這對于汽車產業(yè)來說，機遇與挑戰(zhàn)共存。”圖書翻譯英國工程技術協(xié)會(IET)中國區(qū)總經理杜偉表示：“目前的汽車行業(yè)面臨著能源、環(huán)保、交通環(huán)境等嚴峻挑戰(zhàn)，汽車智能化發(fā)展方向已經成為中國汽車行業(yè)共識，而電動汽車和智能電網、車網的融合也已經成為趨勢。”相對而言，英國在這一領域的專業(yè)水平相對較高，研究方法具有前瞻性，并且擁有很多自動化技術，其研發(fā)創(chuàng)新能力能夠滿足從初始概念到商業(yè)推廣整個生命發(fā)展周期的需求。因此，在兩國共同合作、共同參與的會議上，來自不同領域的專家學者能夠相互交流、相互借鑒，為兩國智能網聯汽車的發(fā)展道路指明方向，碰撞出新的火花。
此次會議集主旨論壇、小組討論、專題研究及技術參觀于一體。會議的成功舉行，有助于建立我國企業(yè)、科研機構與新能源汽車國際知名企業(yè)和研發(fā)機構的合作交流渠道，掌握智能網聯汽車技術的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢，促進海外人才與國內科研技術力量的融合，助推我國智能網聯汽車技術的創(chuàng)新驅動發(fā)展。
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